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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站•ᴗ•楼面积相当。三座机场中规模最小的ʕ•̫͡•ོʔ兰州中ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过40ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʚ ɞʳᵗʰᵈᵃᵞ0万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通ʕ·͡ˑ·ཻʔ用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这ʕ·͡ˑ·ཻʔ是目/****/前利润的主要来源。

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